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| 联合动力(301656)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
三、主营业务分析
（一）概述
1、经营情况概述
报告期内，公司实现营业总收入95.12亿元，较上年同期增长3.98%；公司期间费用9.61亿元，较上年同期增长2.29%。其中，销售费用、管理费用合计同比下降3.84%；研发费用同比增长5.26%。公司实现营业利润-1.47亿元，较上
年同期减少125.84%；实现归属于上市公司股东的净利润-0.88亿元，较上年同期减少116.05%；实现属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.39亿元，较上年同期减少126.93%。
2、业绩影响因素
中国新能源汽车行业增速较前几年明显放缓，市场竞争趋于白热化。与此同时，海外市场成为重要增长极，出口增速
显著高于国内，智能化加速落地推动产业进入新一轮转型周期。报告期内，公司业绩主要影响因素有：
（1）业务规模实现增长，盈利水平受结构调整影响有所承压
报告期内，公司坚持技术创新驱动，围绕高集成、模块化、高可靠性产品路线，持续深化国内客户合作、积极拓展海
外项目，客户与产品结构双向优化。市场拓展方面，公司获得海外客户定点9个、国内乘用车客户定点17个，产品覆盖电源、电控、电机、总成及底盘等品类，海内外项目储备进一步夯实。随着前期定点的插电式混动、增程式混动及纯电车型陆续SOP量产交付，销售收入实现有效增长。经营质量方面，规模级合作客户数量稳步增加，电驱总成业务占比持续提升，电驱总成系统交付量约50万台套，多合一总成产品市场表现突出。受客户结构及产品结构调整影响，公司综合毛利率阶段性承压。
（2）全产品线布局下原材料涨价影响面更广，盈利承压显著
公司动力系统业务覆盖电机、电控、电源及电驱总成等全链条产品，产业链上游主要采购结构件（压铸件、磁钢等）、
线束、功率半导体等原材料及零部件。2026年上半年，上述核心原材料价格较2025年同期明显上行。由于公司全产品线经营策略，上半年大宗材料上涨对公司经营影响更加突出，毛利率改善效果不能快速体现，利润表现承压。400,000
数据来源：Choice
3）线束（电机漆包线、线缆）
新能源汽车动力系统所需的电机漆包线、高压线束等核心零部件，其成本构成中铜占比高达 95%以上。2026年上半年现货铜均价较2025年全年均价的涨幅超过 24%，直接推高了动力系统供应商的制造成本。70,000
数据来源：Choice
（3）期间费用绝对额增长，费用率小幅优化
2026年上半年，公司期间费用同比增长2.29%，低于营业收入的增速，期间费用率同比小幅下降，整体费用投入效率
有所改善。其中，销售费用及管理费用合计同比下降3.84%，体现公司在费用管控与运营效率方面的持续优化；研发费用同比增长5.26%，增速高于营业收入，成为期间费用绝对额增长的主要驱动因素。公司坚持战略价值聚焦，确保资源投向战略必做、业务必需、长期增值的核心领域。面对新能源车型迭代加快、开发周期缩短，以及整车厂对多车型、快开发、高品质、优成本的综合诉求，公司持续落实"预研一代、研制一代、生产一代"研发布局，依托模块化研发平台，将研发资源重点配置于平台化底座建设与客户车型同步开发。报告期内，电机、电控、电源、电驱总成等产品已实现规模化放量并持续迭代；底盘相关研发成果进入商业化落地关键阶段。截至2026年半年度末，公司研发人员共计2,382人，较上年同期增加300人，其中智能底盘事业部人员增幅超过120.20%。伴随该事业部研发力量扩充，公司逐步打通从平台预研到客户定点的全业务链条，推动底盘业务加快导入主流客户供应链，促进研发资源向业务增量转化。
（4）减值损失增加
2026年1—6月，公司计提信用减值损失及资产减值损失合计32,620.90万元，较上年同期增长274.88%，主要原因如
下：一是计提应收款项减值准备。受下游客户商务谈判节奏、结算周期及资金排款等因素影响，公司应收账款周转及回款效率有所放缓。期末公司依据会计准则及既定减值政策，对应收款项进行审慎评估，相应计提坏账准备。二是计提存货跌价准备。受客户发出商品结算周期延长及部分负毛利项目影响，叠加战略储备、产能规划及交付保障等需求，期末库存储备规模有所上升，公司按成本与可变现净值孰低原则相应增提存货跌价准备。三是计提固定资产减值准备。受行业技术及产品快速迭代影响，公司对部分设备的技术匹配性、改造经济性、专用性及持续使用可行性进行了审慎评估，对存在闲置、损坏或不可持续使用情形的固定资产计提了减值准备。
（5）全资子公司补缴税款
2026年5月，公司全资子公司深圳新能源补缴税款110,505,454.23元，补缴的税款计入2026年上半年当期损益。本
次补缴税款不涉及滞纳金和行政处罚。根据《企业会计准则第28号-会计政策、会计估计变更和差错更正》相关规定，上述补缴税款不属于前期会计差错，不涉及前期财务数据追溯调整。
3、经营工作总结
2026年上半年，公司持续夯实内部经营管理体系，不断优化业务流程、提升组织运营效能，为公司战略落地与业务高
质量发展提供坚实保障。
（1）战略管理
公司立足全球视野，深耕功率与运动控制领域，依托车规级技术同源创新优势，持续迭代核心技术、夯实全球化竞争
能力，稳步推进从 “动力系统供应商” 向 “动力+底盘一体化系统供应商”的战略升级，并面向长远周期布局业务增长新路径。公司严格遵循 “车规同源、技术复用、协同发展” 原则，推进战略落地与业务升级： 一是深耕车载核心赛道，推进动力与底盘一体化布局，稳固新能源汽车业务基本盘。公司持续聚焦新能源汽车主赛道，把握汽车电子电气架构融合发展趋势，加大新能源动力系统、线控转向、线控制动、高效电驱及轻量化集成等核心技术研发投入，深度推进动力与底盘一体化战略布局，打通动力域与底盘域的技术融合与系统集成，持续巩固车载业务核心基本盘。二是坚持技术同源复用，筑牢跨领域拓展的能力底座。公司依托电机电控、功率电子、域控软件、机械设计的核心技术底座，推动车规技术跨场景复用，搭建可通用的技术研发平台，稳健拓展多元化业务。公司聚焦技术协同赋能的新兴赛道，有序布局AI数据中心服务器电源等新业务，培育公司在车载领域外的第二增长曲线，持续优化业务结构，构建可持续发展体系。立足长期发展，公司坚守技术主航道，坚持技术先行、长期卡位的布局思路，深耕车载一体化赛道、拓展多元产业场景，持续沉淀系统解决方案能力，稳步向全球功率与运动控制领域车规同源创新标杆企业迈进。
（2）质量管理
报告期内，公司深化零缺陷变革，推进质量体系升级。深入推进零缺陷文化变革落地，将零缺陷理念融入研发、制
造、供应链全链条，实现质量管理由被动纠错向主动预防转型；优化 ITR（问题到解决）及变更管理体系，提升问题闭环及变更合规管理水平；推进 QMS（质量管理系统）数字化平台建设，强化质量数据应用；对接大客户审核需求，开展专项协同，产品交付质量与客户满意度持续改善。
（3）供应链运营
报告期内，公司供应链运营围绕 “保交付、提效率、降成本”目标推进。多基地统筹排产、协同交付，整体交付及时
率维持较高水平；累计完成产线设备改造及自制项目75项，增强产线新产品适配与柔性能力，合理管控新产线投资；落地精益改善周专项135例，覆盖节拍优化、人效提升、作业标准化等方向，推动产能及人员效率改善。
（4）研发创新
报告期内，公司研发体系加速迭代，技术创新成果显著。
商用车总成领域实现行业首创——高压油冷平台，攻克高压油冷集成关键技术，显著提升功率密度与散热效率； 乘用车电驱动总成推出小体积、轻量化的高功率密度解决方案，通过软硬件设计协同、结构集成与互联工艺创新，进
一步降低部件体积与成本，提升系统性能，实现客户整车空间、成本与性能的“多重优化”。智能底盘领域，公司持续加大智能底盘相关技术研发投入，以规划运动域整体解决方案、打造系统级竞争力为导向，围绕主动悬架、线控转向、线控制动、运动域控制器等核心方向开展技术攻关，完成相关产品平台开发与技术方案迭代，其中核心产品800V全主动液压悬架泵已实现批量交付，进一步夯实底盘业务技术与产业化储备。另外，公司依托现有客户资源积极推进多类智能底盘产品的项目对接与样机验证，部分产品已进入客户送样及定点阶段，稳步推动智能底盘全系产品产业化落地。数据中心服务器电源为公司重点布局的新兴业务板块，是公司依托车规级电力电子技术能力、实现技术协同拓展的重要方向。公司紧抓行业发展机遇，积极布局适配下一代AI数据中心技术开发与方案迭代。目前各项样机研发、测试验证工作有序开展，新业务技术布局持续落地。技术路线方面，公司持续深耕“高效率、深度集成、极致尺寸”三大技术主航道，多款下一代产品有序开发，核心性能指标达到行业领先水平。
（5）全球化布局
报告期内，公司全球化战略持续推进：
海外产能方面，匈牙利工厂、泰国工厂均已实现批量交付，海外订单规模有所提升，实现营业收入7.47亿元，同比增
长10.83%。公司积极推进欧洲供应链本土化，逐步提高核心零部件本地采购比例，强化属地交付能力；同时持续完善海外售后网络，增设服务站及备件中心，优化客户响应时效。研发端，公司海外研发中心投入使用，承担海外市场项目开拓、联合开发、法规认证及本地化技术支持等职能；通过配置海内外专职团队，完善跨区域协同开发机制，强化外部技术预研与属地化多语种人才储备，提升对接国际整车厂的业务能力。公司同步搭建海外专属产品平台，建立全球项目技术知识库，推动技术实践全球复用，持续夯实海外业务综合竞争力。
（二）主要财务数据同比变动情况
加，对应确认的递延所得税费用影响研发投入 666,023,131.46 632,729,310.96 5.26%经营活动产生的现金流量净额 401,096,223.23 957,550,815.58 -58.11% 主要系经营活动产生的到期应付款增加投资活动产生的现金流量净额 -155,962,600.94 -1,765,981,470.93 91.17% 主要系本期购买理财产品规模较同期减少筹资活动产生的现金流量净额 -756,463,596.05 425,465,182.50 -277.80% 主要系偿还短期借款现金及现金等价物净增加额 -517,594,616.35 -381,001,253.17 -35.85% 主要系偿还短期借款税金及附加 24,352,649.30 33,448,190.20 -27.19%其他收益 -74,544,963.95 47,698,066.17 -256.29% 主要系子公司退税返还投资收益 40,468,997.82 32,506,343.05 24.50%公允价值变动收益 -2,306,572.59 2,196,544.31 -205.01% 本报告期内主要系理财产品到期赎回，公允价值变动损益结转至投资收益信用减值损失 -66,422,862.11 41,591,156.71 -259.70% 主要系应收账款回款放缓，应收款项减值准备增加资产减值损失 -259,786,138.63 -128,608,285.80 -102.00% 主要系部分项目产品负毛利及存货余额增加，存货减值增加资产处置收益 -12,864.89 -89,102.92 85.56% 本年度资产处置减少
（三）公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
（四）占比10%以上的产品或服务情况
适用 □不适用
注：底盘系统业务收入116,660,423.66元。
（五）研发投入情况
本报告期 上年同期 同比变动比例
四、非主营业务分析
适用 □不适用
投资收益 40,468,997.82 -27.54% 主要系：①理财产品的投资收益；②对联营企业的投资收益 否公允价值变动损益 -2,306,572.59 1.57% 主要系理财产品到期赎回，公允价值变动损益结转至投资收益 否资产减值 -259,786,138.63 176.80% 主要系计提存货跌价准备和固定资产减值准备 是营业外收入 955,787.29 -0.65% 主要系违约金收入 否营业外支出 1,354,532.46 -0.92% 主要系罚款支出 否信用减值损失 -66,422,862.11 45.21% 主要系计提应收账款坏账准备 是其他收益 -74,544,963.95 50.73% 主要系子公司税额返还 否资产处置收益 -12,864.89 0.01% 主要系固定资产处置收益 否
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
租赁负债 96,899,191.72 0.37% 105,349,138.94 0.41% -0.04%
交易性金融资产 3,238,453,945.20 12.49% 4,481,760,517.79 17.37% -4.88%应收票据 555,541,022.84 2.14% 700,401,497.41 2.71% -0.57%预付款项 44,163,629.54 0.17% 41,292,846.48 0.16% 0.01%其他应收款 24,319,572.11 0.09% 33,462,411.20 0.13% -0.04%一年内到期的非无形资产 216,706,491.47 0.84% 225,271,165.81 0.87% -0.03%长期待摊费用 202,859,683.40 0.78% 203,802,773.96 0.79% -0.01%加，对应确认的递延所得税费用影响其他非流动资产 1,184,493,097.99 4.57% 1,082,914,214.70 4.20% 0.37%应付账款 6,876,935,481.24 26.52% 7,668,848,298.46 29.73% -3.21%其他应付款 424,693,155.81 1.64% 380,343,847.97 1.47% 0.17%一年内到期的非流动负债 101,633,633.83 0.39% 90,435,542.32 0.35% 0.04%预计负债 563,885,250.50 2.17% 547,963,432.51 2.12% 0.05%递延收益 152,218,818.77 0.59% 136,623,577.22 0.53% 0.06%
2、主要境外资产情况
□适用 不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
4、截至报告期末的资产权利受限情况
一年内到期的非流动资产 463,129,575.34 463,129,575.34 定期存款 一年内到期的长期定期存款及利息
其他非流动资产 775,589,109.58 775,589,109.58 定期存款 长期定期存款及利息合计 4,288,145,610.94 3,907,342,836.66 —— ——
六、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
注1：联合动力研发中心建设及平台类研发项目（苏州）系公司首次公开发行募集资金投资项目之一。具体内容详见公司《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》。
注2：2024年8月23日，公司控股股东汇川技术召开第六届董事会第三次会议，审议通过了《关于审议控股子公司投资建设新能源汽车零部件生产基地的议案》，同意公司投资
建设新能源汽车零部件生产基地项目，总投资不超过50亿元，公司计划分批投入。具体内容详见汇川技术于2024年8月27日在巨潮资讯网披露的公告。当前该项目一期总投资预算144,980.27万元，其中工程建设（含预备费）预算23,828.64万元，项目一期建筑工程已于2025年达到预定可使用状态并投入使用；项目二期总投资预算218,401.87万元，其中工程建设（含预备费）预算61,516.23万元；项目三期总投资预算31,677.41万元，其中工程建设（含预备费）预算23,248.01万元。
4、以公允价值计量的金融资产
适用 □不适用
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（3）=
（2）/
（1） 报告
期内
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额比
例 尚未使用
募集资金
总额 尚未使用
募集资金
用途及去
向 闲置
两年
以上
募集
资金
金额
2025年 首次公
开发行2025年09
投入 -
募集资金总体使用情况说明：
2025年9月19日，公司向社会公众投资者定价发行人民币普通股（A股）288,574,910股，每股面值人民币1.00元，每股发行认购价格为人民币12.48元，共募集资金总额为人民币3,601,414,876.80元，扣除发行费用人民币69,341,607.63元，公司实际募集资金净额为人民币3,532,073,269.17元。截至2026年6月30日，尚未使用的募集资金
余额42,540.11万元(含尚未支付的发行费用，不含利息及现金管理等收益），募集资金账户余额43,127.44万元(含利息及理财等收益）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(2) 截至期末
投资进度
(3)＝
(2)/(1) 项目达到预
定可使用状
态日期 本报告期实
现的效益 截止报告
期末累计
实现的效
益 是否
达到
预计
效益 项目可
行性是
否发生
重大变
化
承诺投资项目
首次
公开
发行
股票2025年09
月25
日 苏州吴中
区新能源
汽车核心
零部件生
产基地项
目（一
期） 生产
建设 否 108,949.84 108,949.84 22,863.43 88,999.56 81.69%2028年06月30日 1,620.34 1,620.34 不适用 否首次公开发行股票2025年09月25日 常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目（二期） 生产建设 否 152,237.67 125,000.00 8.82 125,008.21 100.00%2027年04月30日 -239.28 10,911.82 不适用 否首次公开发行股票2025年09月25日 研发中心及相关配套设施建设 生产建设 否 119,329.40 54,437.86 14,590.70 31,848.42 58.50%2027年12首次公开发行股票2025年09月25日 新一代乘用车多合一驱动总成产品研发 研发一驱动总成产品研发 项目 用首次公开发行股票2025年09月25日 数字化系统建设项目 研发首次公开发行股票2025年09月25日 补充营运承诺投资项目小计 -- 485,710.59 353,207.33 38,081.40 310,675.81 -- -- 1,381.06 12,532.16 -- --超募资金投向合计 -- 485,710.59 353,207.33 38,081.40 310,675.81 -- -- 1,381.06 12,532.16 -- --分项目说明未达到计划进度、预计因） 不适用。苏州吴中区新能源汽车核心零部件生产基地项目（一期）尚在建设中，未达预定可使用状态；常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目（二期）项目募集资金已使用完毕，该项目仍在持续投资中，后续将以自有资金继续投入，未达预定可使用状态；研发中心及相关配套设施建设项目、新一代乘用车多合一驱动总成产品研发项目、补充营运资金项目不直接产生经济效益。项目可行性发生重大变化的情况说明 无超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用存在擅自变更募集资金用途、违规占用募集资 不适用金的情形募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用苏州吴中区新能源汽车核心零部件生产基地项目（一期）：该募投项目先期投入43,078.06万元，截至期初已置换完成；常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目（二期）：该募投项目先期投入114,568.29万元，截至期初已置换完成；研发中心及相关配套设施建设：该募投项目先期投入9,622.20万元，本期置换618.45万元，截至本期末已置换完成；新一代乘用车多合一驱动总成产品研发：该募投项目先期投入4,819.63万元，截至期初已置换完成。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日，尚未使用的募集资金余额为42,540.11万元（含尚未支付的发行费用，不含利息及现金管理等收益），募集资金账户余额43,127.44万元(含利息及现金管理等收益），用于募投项目后续投入。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 无注1：鉴于公司实际募集资金净额低于公司《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》中募投项目拟投入募集资金的金额，经公司第一届董事会第十四次会议审议通过，在不改变募集资金用途的前提下，公司对募投项目拟投入募集资金金额进行调整，调整后的募投项目拟投入募集资金金额合计353,207.33万元，具体内容详见公司于2025年11月17日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于调整募集资金投资项目拟投入募集资金金额的公告》（公告编号：2025-006）。注2：常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目(二期)计划投入金额125,000.00万元，实际投入金额125,008.21万元，较计划投入金额多出 8.21万元，该部分差额全部来源于募集资金专户利息收入，专户孳息已全部投入本项目。
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
6、委托理财、衍生品投资情况
（1） 委托理财情况
适用 □不适用
报告期内委托理财概况
公司作为单一委托人委托金融机构开展资产管理，或投资安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具体情况 □适用 不适用
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 报告期内套期保值业务的会计政策、会计核算具体原则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明：根据《企业会计准则第 22 号 金融工具确认和计量》《企业会计准则第 37 号 金融工具列报》《企业会计准则第 39 号 公允价值计量》《企业会计准则第 24 号 套期会计》等相关规定及其指南进行核算。与上一报告期相比未发生重大变化。报告期实际损益情况的说明 公司外汇衍生品实际损益为5.90万元。套期保值效果的说明 随着公司涉外业务规模扩大，为规避外币资产负债价格、汇率、利率波动带来的风险，进一步锁定公司未来现金流量支出和资产负债波动风险，公司进行了外汇套期保值业务。公司利用利率互换、远期、期权等金融衍生工具，对于公司结 售汇、资产负债表管理等业务进行汇率风险与利率风险的控制。公司对衍生品投资与持仓风险进行充分的评估与控制，套期保值业务规模均在预计的采购、销售业务规模内，具备明确的业务基础。衍生品投资资 自有资金金来源报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） （一）风险分析1.外汇套期保值业务公司进行外汇套期保值业务遵循稳健的原则，不进行以投机为目的的外汇交易，所有外汇套期保值业务均以正常生产经营为基础，以具体经营业务为依托，以规避和防范汇率风险为目的。但是进行外汇套期保值业务也会存在一定的风险：（1 ）市场风险：在汇率行情走势与公司预期发生大幅偏离的情况下，公司锁定汇率后的成本支出可能超过不锁定时的成本支出，从而造成潜在损失；（2 ）内部控制风险：外汇套期保值业务专业性较强，复杂程度较高，可能会由于内部控制机制不完善而造成风险（3 ）客户或供应商违约风险：客户应收账款发生逾期，货款无法在预测的回款期内收回，或支付给供应商的货款后延均会影响公司现金流量情况，从而可能使实际发生的现金流与已操作的外汇套期保值业务期限或数额无法完全匹配，从而导致公司损失；（4 ）法律风险：因相关法律发生变化或交易对手违反相关法律制度可能造成合约无法正常执行而给公司带来损失（5 ）外汇套期保值交易违约风险：外汇套期保值交易对手出现违约，不能按照约定支付公司套保盈利从而无法对冲公司实际的汇兑损失，将造成公司损失。2.商品期货套期保值业务商品期货套期保值业务以正常生产经营为基础，以具体经营业务为依托，是为了锁定原材料价格波动的风险，不做投机和套利交易。但是开展商品期货套期保值业务也会存在一定的风险：（1 ）价格波动风险：当期货行情变动较大时，公司可能无法在要求锁定的价格买入、卖出套保或在预定的价格平仓，造成损失；（2 ）资金风险：期货套期保值交易采取保证金和逐日盯市制度。可能会带来资金流动性风险以及未及时补足保证金被强制平仓而产生损失的风险；（3 ）内部控制风险：期货套期保值交易专业性较强，复杂程度较高，可能会产生由于内控体系不完善造成的风险
（4） 技术风险：由于无法控制或不可预测的系统、网络、通讯故障等造成交易系统非正常运行，存
在着因系统崩溃、程序错误、信息风险、通信失效等可能导致交易指令出现延迟、中断或数据错误等风险；（5 ）客户违约风险：在产品交付周期内，由于原材料价格大幅波动，客户主动违约而造成公司期货交易上的损失。
（二）风控措施
1.公司开展外汇和商品期货套期保值业务必须与公司实际业务相匹配，以防范汇率及利率风险和规避原材料价格变动为主要目的，不得进行以投机为目的的交易。外汇套期保值交易必须基于公司进出口的外币收支预测、外币银行借款、资产负债表敞口等实际业务需求，交割期间需与被套期项目时间相匹配；商品期货套期保值业务持仓量不超过套期保值的现货需求量，持仓时间应与现货保值所需的计价期相匹配。2.公司制定了《套期保值业务内部控制及风险管理制度》，明确了开展套期保值业务的操作原则、审批权限、管理机构、操作流程、风险报告及处理程序等，形成了较为完整的风险管理体系。公司成立套期保值工作小组，负责套期保值业务的具体实施。公司财务部、审计部、各子公司作为相关责任部门或单位均有清晰的管理定位和职责，通过分级管理，形成监督机制，从根本上杜绝了单人或单独部门操作的风险，在有效地控制风险的前提下也提高了对风险的应对速度。3.公司严格控制套期保值的资金规模，合理计划和使用保证金，严格按照公司管理制度中规定的权限下达操作指令，根据规定进行审批后方可进行操作。4.公司仅与具有合法资质的期货交易所及大型商业银行等金融机构开展套期保值业务，公司将审慎审查所签订的合约条款，严格执行风险管理制度，以防范法律风险和信用风险。5.公司设立符合要求的交易、通讯及信息服务设施系统，保证交易系统的正常运行，确保交易工作正常开展。当发生错单时，及时采取相应处理措施，减少损失。6.公司建立客户的信用管理体系，在交易前对交易对方进行资信审查，确定交易对方有能力履行相关合同。7.公司审计部负责对衍生品投资的业务执行、资金运用及盈亏情况开展定期审查，并向董事会审计委员会报告。已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况，对衍生 公司对外汇衍生品每月底基于资产负债表日的公开价格确定公允价值变动。品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定涉诉情况（如适用） 不适用衍生品投资审批董事会公告披露日期（如有） 2026/4/282） 报告期内以投机为目的的衍生品投资□适用 不适用公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
八、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
九、公司控制的结构化主体情况
十一、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用 □不适用
接待时间 接待
地点 接待方式 接待对象类
型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2026年4月30日 / 业绩说明会 机构、个人 机构及个人投资者 详见公司于2026年4月30日在巨潮资讯网披露的《苏州汇川联合动力系统股份有限公司投资者关系活动记录表》（编号：2026-001）
十二、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
是 □否
公司于2025年11月14日召开第一届董事会第十四次会议，审议通过了《关于制定<市值管理制度>的议案》。
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。是 □否公司积极响应深圳证券交易所“质量回报双提升”专项行动的有关倡议，结合公司发展战略规划及经营情况，为推动公司高质量发展和投资价值提升，制定了“质量回报双提升”行动方案。主要措施有：持续聚焦主业，提升经营质量；强化科技创新，发展新质生产力；完善公司治理，强化“关键少数”责任；提升回报水平，增强投资者获得感；提高信息披露质量，积极传递公司价值。具体内容详见公司于2026年4月28日刊登在巨潮资讯网上的《关于“质量回报双提升”行动方案的公告》。公司持续深化新能源汽车电驱系统和电源系统主业，加快智能底盘业务布局，推进动力域与底盘域的跨域协同融合。
2026年上半年，公司实现营业收入95.12亿元，同比增长3.98%；研发投入6.66亿元，研发费用率为7%。报告期末，公司研发人员合计2382人，公司累计获得649个专利及软件著作权。自上市以来，公司牢固树立回报股东意识，坚持以投资者为本，履行上市公司的责任和义务。公司于2026年6月完成了2025年年度权益分派，以公司总股本2,404,790,910股为基数，每10股派发现金股利0.43元（含税），实际派发现金股利1.03亿元（含税）。公司积极服务投资者，搭建信息传递的桥梁，向市场传递坚定和积极的信心。报告期内，公司针对定期报告开展业绩说明会1场。为全面贯彻落实《上市公司治理准则》等规则要求，进一步提升公司规范运作水平，完善公司治理结构，报告期内，公司结合公司实际情况，全面梳理并完善了治理制度，同时完成董事会换届工作。未来，公司将继续践行“质量回报双提升”行动方案，聚焦主业，优化资源配置，在保持可持续健康发展的同时，积极回报投资者，为稳市场、稳信心积极贡献力量。
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