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| 多利科技(001311)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据:不适用
四、非主营业务分析
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、主要境外资产情况
资产的具
体内容 形成
原因 资产规模 所在地 运营模式 保障资产安全性的控制措施 收益状况 境外资产占公司净资产的比重 是否存在重大减值风险利霭德70%股权资产 投资设立 总资产34,159.81万元，净资产30,024.41万元 西班牙 控股子公司独立经营 委派管理层、财务监督和外部审计 良好 6.27% 否其他情况说明 境外资产占公司净资产的比重为境外公司的净资产/公司净资产的计算数据。
3、以公允价值计量的资产和负债
4、截至报告期末的资产权利受限情况
六、投资状况分析
1、总体情况
2、报告期内获取的重大的股权投资情况：不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况：不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况：不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况：不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
（1）募集资金总体使用情况
募集年
份 募集方
式 证券上
市日期 募集资金
净额（） 本期已使
用募集资
金总额 已累计使用
金使用比例（）
= 2 / 1
（）（） 报告期内变
更用途的募
集资金总额 累计变更用
途的募集资
金总额 累计变更用
途的募集资
金总额比例 尚未使用
募集资金
总额 尚未使用募集资金用
途及去向 闲置两年
以上募集
资金金额
2023年 首次公
放于募集资金专户。 0
募集资金总体使用情况说明：2026年1-6月，公司募集资金直接投入募投项目6,142.15万元。截至2026年6月30日，公司累计投入募投项目金额197,530.09万元。截至2026年6月30日，公司尚未使用募集资金（含利息收入扣除银行手续费的净额）余额为3,614.75万元，均存放于募集资金账户。
（2）募集资金承诺项目情况
融资项目名
称 证券上
市日期 承诺投资项目和
超募资金投向 项目
性质 是否已
变更项
目(含部
分变更) 募集资金承
诺投资总额 调整后投资
总额(1) 本报告期
投入金额 截至期末
累计投入
金额(2) 截至期
末投资
进度(3)
＝(2)/(1) 项目达到
预定可使
用状态日
期 本报告期实
现的效益 截止报告期
末累计实现
的效益 是否达
到预计
效益 项目可
行性是
否发生
重大变
化
承诺投资项目
2023年首次公开发行股票2023年02月27日 滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部件自动化工厂项目 生产建设 是 49,114.33 11,114.33 0.00 11,589.06 104.27%2025年02月 81.77 3,907.28 是 否
2023年首次公开发行股票2023年02月27日 常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目 生产建设 是 38,362.15 13,362.15 0.00 13,667.85 102.29%2025年02月 622.83 2,294.13 是 否
2023年首次公开发行股票2023年02月27日 昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘、冲压件生产项目 生产建设 否 24,938.55 24,938.55 0.00 21,579.55 86.53%2025年02票2023年02月27日 盐城多利汽车零部件有限公司汽车零部件制造项目 生产建设 否 36,601.66 36,601.66 0.00 36,689.47 100.24%2025年02月 -1,000.19 -4,012.76 否 否
2023年首次公开发行股2023年02月 昆山达亚汽车零部件有限公司冲 生产建设 否 23,652.01 23,652.01 0.00 24,017.97 101.55%2025年02月 511.32 3,224.39 是 否票 27日 压生产线技改项目
2023年首次公开发行股票2023年02月27日 常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目 生产月 1,496.41 1,496.41 是 否
2023年首次公开发行股票2023年02月27日 上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地“不适用”的原因） 盐城多利汽车零部件有限公司汽车零部件制造项目未达到预计效益的原因：本项目是公司战略部署一体化压铸业务的平台，原计划为有关客户的新车型配套一体化压铸零部件。本项目投产后由于有关客户项目延期及新车销量未达预期，未能实现预期的规模效应，导致本项目在本报告期未达到预计效益。近年来，公司已连续获得多家国内领先的新能源汽车制造商的一体化压铸业务项目定点，将为其部分新项目提供一体化压铸后地板、CD柱、前舱等零部件。随着市场拓展取得积极成果，一体化压铸的产能将逐步得到释放。
上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目：该项目目前在建设中，尚未完工。
项目可行性发生重大
变化的情况说明 不适用
超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用存在擅自变更募集资金用途、违规占用募集资金的情形 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 适用以前年度发生2023年3月6日公司第二届董事会第三次会议、第二届监事会第三次会议审议通过了《关于使用部分募集资金向全资子公司增资和提供借款实施募投项目的议案》，同意公司向常州达亚增资11,144.25万元、提供借款27,217.90万元，向昆山达亚提供借款48,590.56万元，向盐城多利增资20,000.00万元、提供借款16,601.66万元。具体内容详见公司于2023年3月7日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于使用部分募集资金向子公司增资和提供借款实施募投项目的公告》（公告编号：2023-007）。2023年11月27日公司第二届董事会第九次会议、第二届监事会第八次会议，2023年12月13日公司2023年第三次临时股东大会审议通过了《关于变更部分募集资金投入方式暨向子公司增资实施募投项目的议案》，同意公司将前次对募投项目中以借款方式投入的部分募集资金变更为以增资方式投入，其中公司向常州达亚增资2,200.00万元，向昆山达亚增资48,500.00万元，向盐城多利增资16,600.00万元。具体内容详见公司于2023年11月28日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于变更部分募集资金投入方式暨向子公司增资实施募投项目的公告》（公告编号：2023-048）。募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用2023年3月6日，公司第二届董事会第三次会议、第二届监事会第三次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金置换预先已投入募投项目的自筹资金55,329.12万元及已支付发行费用的自筹资金373.19万元。具体内容详见公司于2023年3月7日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的公告》（公告编号：2023-005）。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 适用2025年3月18日，公司召开2025年第一次临时股东大会，审议通过了《关于首次公开发行股票募集资金部分投资项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，鉴于公司首次公开发行股票募集资金投资项目“滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部件自动化工厂项目”、“常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目”、“昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘、冲压件生产项目”、“盐城多利汽车零部件有限公司汽车零部件制造项目”、“昆山达亚汽车零部件有限公司冲压生产线技改项目”已达到建设投产时间和预定可使用状态，同意公司对上述募集资金投资项目结项，并将节余募集资金永久补充流动资金。具体内容详见公司于2025年2月28日和2025年3月19日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于首次公开发行股票募集资金部分投资项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的公告》（公告编号：2025-006）和《2025年第一次临时股东大会决议公告》（公告编号：2025-011）。根据资金转出当日募集资金专户余额情况，公司将上述募集资金投资项目节余募集资金4,891.20万元永久补充流动资金。
截至2025年12月31日，公司募集资金投资项目“常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”的募集资金已按照相关规定使用完毕，由于募集资金账户尚余部分利息收入和现金管理收益，公司决定将募集资金账户余额永久补充流动资金。具体内容详见公司于2026年1月24日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于首次公开发行股票募集资金部分投资项目结项并注销募集资金专项账户的公告》（公告编号：2026-002）。根据资金转出当日募集资金专户余额情况，公司将上述募集资金投资项目节余募集资金29.76万元永久补充流动资金。尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日，公司尚未使用募集资金（含利息收入扣除银行手续费的净额）余额为3,614.75万元，均存放于募集资金账户。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况2024年8月22日，公司召开第二届董事会第十六次会议、第二届监事会第十四次会议，审议通过了《关于使用承兑汇票、信用证、自有资金等方式支付募投项目所需资金并以募集资金等额置换的议案》，同意公司及实施募集资金投资项目的子公司在募集资金投资项目实施期间使用银行承兑汇票（含背书转让）、商业承兑汇票（含背书转让）、信用证、自有资金等方式支付募集资金投资项目所需资金，并定期从募集资金专户划转等额资金至公司和实施募集资金投资项目的子公司自有资金账户。2026年2月26日，公司召开第三届董事会第二次会议，审议通过了《关于使用承兑汇票、信用证、自有资金等方式支付募投项目所需资金并以募集资金等额置换的议案》，同意公司及实施募集资金投资项目的子公司在募集资金投资项目实施期间使用银行承兑汇票（含背书转让）、商业承兑汇票（含背书转让）、信用证、自有资金等方式支付募集资金投资项目所需资金，并在支付后六个月内从募集资金专户划转等额资金至公司和实施募集资金投资项目的子公司自有资金账户进行置换。2026年上半年使用自有资金等方式支付募投项目所需资金并以募集资金等额置换的金额合计660.37万元。
（3）募集资金变更项目情况
融资项目名称 募集方
式 变更后的项目 对应的原承诺项目 变更后项目拟投入募集资金总额(1) 本报告期实际投入金额 截至期末实际累计投入金额(2) 截至期末投资进度
(3)=(2)/(1) 项目达到预
定可使用状
态日期 本报告期实
现的效益 是否达
到预计
效益 变更后的项目
可行性是否发
生重大变化
2023年首次公
开发行股票 首次公
开发行 常州多利汽车零部件有限
公司汽车精密零部件及一
体化底盘结构件项目 常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目 25,000.00 0.00 25,078.33 100.31%2025年12月 1,496.41 是 否
2023年首次公开发行股票 首次公开发行 上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目 滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部合计 -- -- -- 63,000.00 6,142.15 59,986.19 -- -- 不适用 -- --变更原因、决策程序及信息披露情况说明(分具体项目) 1、常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目2023年11月27日公司第二届董事会第九次会议、第二届监事会第八次会议，2023年12月13日公司2023年第三次临时股东大会审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意公司将“常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目”尚未使用的部分募集资金25,000.00万元（含累计收到的银行利息收入及理财收益并扣除手续费等）用于投资建设新项目“常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”。公司原募投项目“常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目”主要生产汽车冲压零部件产品，原募投项目一期和二期的产能一定时期内能够满足客户配套需求，为了更好地适应行业发展趋势，满足客户对一体化压铸产品的需求，提高公司核心竞争力，公司优化产能规划布局，放缓对常州达亚原募投项目的投资进度，将该项目部分募集资金用于实施“常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”。具体内容详见公司于2023年11月28日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于变更部分募集资金用途的公告》（公告编号：2023-047）。截至2026年6月30日，常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目共使用募集资金25,078.33万元。
2、上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目2024年6月25日公司第二届董事会第十五次会议、第二届监事会第十三次会议，2024年7月11日公司2024年第二次临时股东大会审议
通过了《关于变更部分募集资金用途并使用募集资金向子公司增资实施募投项目的议案》，同意公司将“滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部件自动化工厂项目”尚未使用的部分募集资金38,000.00万元（含累计收到的银行利息收入及理财收益并扣除手续费等）通过向全资子公司上海达亚汽车配件有限公司增资方式用于投资建设新项目“上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目”。原募投项目“滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部件自动化工厂项目”主要利用公司现有的生产技术，购置先进生产及检测设备，引进专业技术人员，加强人员技能培训；在产品生产过程中加强质量管控，提高产品质量和生产效率。本项目覆盖的地区包括南京、仪征、合肥及其周边汽车工业市场，主要为上汽大众南京分公司、上汽大众仪征分公司、上汽大通南京分公司、蔚来汽车等现有客户在该等地区的新增产能进行配套。近年来，国内新能源汽车快速增长，市场占有率进一步提升，为了更好地适应行业发展趋势，满足客户对公司产品的需求，提高公司核心竞争力。公司拟优化产能规划布局，放缓对原募投项目的投资进度，将该项目尚未使用的部分募集资金用于实施“上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目”。具体内容详见公司于2024年6月26日在《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的《关于变更部分募集资金用途并使用募集资金向子公司增资实施募投项目的公告》（公告编号：2024-031）。截至2026年6月30日，上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目共使用募集资金34,907.86万元。未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况：不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况：不适用
八、主要控股参股公司分析
案。其主要从事谐波减速器的研发、生产与销售业务，产品线囊括标准化产品、定制化客制品以及前沿研发品，满足众多产业多样化的工业应用需求。公司通过控股悍猛传动将加速在人形机器人核心零部件领域的战略推进，提升公司的核心市场竞争力和持续盈利能力。预计本年度不会对公司的整体财务状况及经营成果产生重大影响。主要控股参股公司情况说明：公司于2025年6月13日披露了通过全资子公司昆山达亚以自有或自筹资金购买霭德兰集团持有的法格霭德兰汽车配件（昆山）有限公司（现更名为多利霭德兰）52%股权事项。详见2025年6月13日公司于《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》《经济参考报》及深交所网站和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上公布的《关于收购昆山法格霭德兰52%股权的自愿性信息披露公告》（公告编号：2025-029）。多利霭德兰在2026年上半年的经营业务未发生重大变动，截至2026年6月30日总资产18,453.04万元，净资产16,670.90万元；2026年上半年，多利霭德兰实现营业收入4,494.08万元，净利润26.06万元。
九、公司控制的结构化主体情况：不适用
十一、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度：否
公司是否披露了估值提升计划：否
十二、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
“ ”公司是否披露了质量回报双提升行动方案公告：否
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